久久亚洲欧美成人精品|亚洲性人人天天夜夜摸|亚洲国产精品无码久久一|国产乱人伦真实精品视频|亚洲v欧美v国产ⅴ在线成|成人午夜时看一区二区三区|亚洲国产精品无码久久986|无码人妻一区二区三区精品视频

2020年1季度，受國內(nèi)新冠肺炎疫情突發(fā)、春節(jié)假期延長、國外疫情蔓延等多種因素疊加影響，印染行業(yè)主要經(jīng)濟指標均出現(xiàn)較大幅回落，行業(yè)運行面臨較大壓力。

印染布產(chǎn)量情況

1季度，規(guī)模以上印染企業(yè)印染布產(chǎn)量94.01億米，同比減少15.15%。2月國內(nèi)疫情防控形勢嚴峻，交通物流受阻，行業(yè)復工復產(chǎn)困難重重，3月以來，隨著國內(nèi)疫情防控形勢好轉，復工復產(chǎn)不斷推進，產(chǎn)量降幅較1-2月收窄7.27個百分點。至1季度末，印染行業(yè)復產(chǎn)率雖達到較高水平，但產(chǎn)能利用率整體水平偏低。

主要質效指標情況

1季度，行業(yè)運行整體處艱難狀態(tài)，主要質效指標呈現(xiàn)同比下滑趨勢。規(guī)模以上印染企業(yè)三費比例7.95%，較2019年同期增加0.65個百分點，其中棉印染企業(yè)為7.56%、化纖印染企業(yè)為11.41%。成本費用利潤率2.60%，較2019年同期減少0.92個百分點；銷售利潤率2.50%，較2019年同期降低0.85個百分點；產(chǎn)成品周轉率3.58次/年，同比減少38.13%；應收賬款周轉率1.81次/年，同比減少25.25%；總資產(chǎn)周轉率0.19次/年，同比減少25.25%。

1季度，受疫情影響，國內(nèi)外需求減弱，多數(shù)企業(yè)開工不足，一些企業(yè)產(chǎn)品價格或加工費有所下降，加之工資、房租等支出缺乏彈性，及疫情防控、物流運輸成本的增加，企業(yè)盈利水平明顯下降。規(guī)模以上印染企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入485.35億元，同比減少23.64%；主營業(yè)務成本428.88億元，同比減少23.35%，占主營業(yè)務收入的88.37%；實現(xiàn)利潤總額12.13億元，同比大幅減少43.08%，出口交貨值79.99億元，同比減少18.80%。同時，行業(yè)虧損面和虧損總額大幅增加，1561家規(guī)模以上印染企業(yè)虧損企業(yè)戶數(shù)745家，虧損面47.73%，較2019年同期擴大19.38個百分點；虧損企業(yè)虧損總額11.49億元，較2019年同期增加72.56%。

但相較于1-2月數(shù)據(jù)來看，3月以來，隨著國內(nèi)疫情防控形勢持續(xù)向好，企業(yè)復工復產(chǎn)率持續(xù)提升，特別是政府對行業(yè)的扶持政策不斷取得實效，印染行業(yè)景氣有所回升，規(guī)上企業(yè)主營業(yè)務收入和利潤總額降幅較1-2月分別收窄6.24和58.72個百分點。

印染八大類進出口情況

春節(jié)過后，受國內(nèi)疫情影響，企業(yè)復工達產(chǎn)困難，對外貿(mào)訂單造成一定的影響。3月中下旬，全球疫情迅速蔓延，美國、歐洲等地疫情不斷升級，境外防控形勢日益嚴峻，對我國紡織品服裝外貿(mào)需求造成巨大沖擊。印染外貿(mào)企業(yè)面臨履約難、國際物流不暢、沒有新訂單等新一輪的困難和問題，外貿(mào)形勢更加嚴峻。

根據(jù)海關統(tǒng)計，2020年1季度印染八大類進出口總額53.92億美元，同比減少17.79%；貿(mào)易順差48.11億美元，同比減少17.08%。印染八大類產(chǎn)品進口數(shù)量1.38億米，同比減少33.97%；進口金額2.90億美元，同比減少23.24%；進口單價2.11美元/米，同比提高16.25%。印染八大類產(chǎn)品出口數(shù)量50.83億米，同比減少14.76%；出口金額51.02億美元，同比減少17.46%；出口平均單價1.00美元/米，同比減少3.17%。

分市場看，1季度，印染八大類產(chǎn)品對東盟出口金額下降13.19%，對“一帶一路”沿線國家出口金額下降12.88%，分別好于整體出口增速4.27和4.58個百分點。對美國、歐盟、日本等傳統(tǒng)市場出口金額分別下降29.72%、25.39%、20.28%。

環(huán)比看，隨著國內(nèi)復工復產(chǎn)逐步推進，外貿(mào)企業(yè)加快節(jié)前訂單生產(chǎn)，搶時間搶履約，同時海外疫情影響存在滯后效應，3月出口金額降幅較2月小幅收窄0.62個百分點。

未來2個月，隨著全球疫情蔓延并不斷升級，國際訂單大面積取消或延遲交貨、國際物流費用大幅增加等，1季度末行業(yè)運行逐步向好的趨勢難以維持，4、5月行業(yè)運行將受到全球需求不足、經(jīng)濟循環(huán)不暢的沖擊，運行情況不容樂觀。