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從烏魯木齊海關(guān)獲悉：今年前4月，1211列中歐班列共計(jì)近11萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱從阿拉山口口岸進(jìn)出境，分別同比增長(zhǎng)28.28%、37.05%，分別占全國(guó)中歐班列開行總數(shù)和總標(biāo)準(zhǔn)箱的41.47%和41.63%，均居全國(guó)第一。

4月，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列420列、3.87萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，分別同比增長(zhǎng)56.13%和70.28%，均創(chuàng)阿拉山口口岸單月最高紀(jì)錄。同時(shí)越來越多的國(guó)際郵包搭載中歐班列發(fā)往歐洲，前4月共有226個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱郵政包裹搭載“義新歐”“鄭新歐”班列經(jīng)阿拉山口口岸出境，貨物主要為日用百貨、數(shù)碼產(chǎn)品、服裝鞋帽等。

“4月以來我們公司代理的中歐班列日均為8列至9列，相比去年同期增長(zhǎng)近1倍，越來越多的客戶選擇中歐班列作為國(guó)際物流運(yùn)輸方式。”阿拉山口某國(guó)際物流企業(yè)有關(guān)負(fù)責(zé)人說。

前4月，受疫情影響，阿拉山口口岸進(jìn)出境中歐班列總體經(jīng)歷大幅下降—逐步回升—爆發(fā)式增長(zhǎng)的過程。2月日均只有5列，相比去年全年日均9到10列有大幅下降，2月下旬中歐班列數(shù)量開始明顯回升；3月日均達(dá)到11列，全面恢復(fù)至疫情前水平；4月日均達(dá)14列，單日最高達(dá)22列，呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。

“中歐班列以其穩(wěn)定高效的特點(diǎn)，全力承接空運(yùn)、海運(yùn)轉(zhuǎn)移貨源，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。從數(shù)據(jù)看，阿拉山口口岸繼續(xù)發(fā)揮著我國(guó)中歐班列最主要進(jìn)出境通道的作用。”阿拉山口海關(guān)監(jiān)管二科副科長(zhǎng)王偉說。