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在需求維持穩(wěn)定下，油價(jià)重心緩步上移或使PTA反彈，但PTA供應(yīng)持續(xù)過剩，中短期庫(kù)存難見拐點(diǎn)，反彈力度預(yù)計(jì)弱于原油。

油價(jià)重心穩(wěn)步上移

自負(fù)油價(jià)事件后，美油布油反彈超10美元/桶，內(nèi)盤原油也反彈近20%，全球主要產(chǎn)油國(guó)主、被動(dòng)減產(chǎn)，及歐美逐步復(fù)工是油價(jià)上移的主要原因。從數(shù)據(jù)上看，因OPEC+增產(chǎn)和歐美需求受損，4月全球原油過剩2500-3000萬(wàn)桶/天。進(jìn)入5月，OPEC+開始正式執(zhí)行減產(chǎn)計(jì)劃，且沙特、科威特、阿聯(lián)酋表示將逐步擴(kuò)大減產(chǎn)規(guī)模，預(yù)計(jì)未來(lái)幾個(gè)月OPEC+平均減產(chǎn)量將在1200萬(wàn)桶/天上下。

美國(guó)方面，各大產(chǎn)油區(qū)鉆井因低油價(jià)而不斷關(guān)閉，目前活躍鉆井?dāng)?shù)至2年新低，自3月以來(lái)，美國(guó)產(chǎn)量已下降150萬(wàn)桶/天，未來(lái)預(yù)計(jì)將繼續(xù)縮減200-300萬(wàn)桶/天。

疊加歐美經(jīng)濟(jì)活動(dòng)恢復(fù)帶來(lái)的交通等方面的油品需求增加，全球原油過剩量預(yù)計(jì)將在未來(lái)幾個(gè)月縮減至800-1000萬(wàn)桶/天，且有望在2季度末縮減至1季度平均過剩水平。在這一過程中油價(jià)有望呈現(xiàn)穩(wěn)步上移格局。

聚酯產(chǎn)品庫(kù)存正常

在疫情影響下，內(nèi)外紡服訂單數(shù)量大幅下滑，但較低的原料價(jià)格仍使得聚酯產(chǎn)品有較好的原料成本毛利，支撐聚酯開工恢復(fù)。分品種看，滌綸短纖和瓶片提供主要的負(fù)荷增幅，滌綸長(zhǎng)絲則因產(chǎn)品庫(kù)存偏高，負(fù)荷提升速度不及滌綸短纖和瓶片。

清明節(jié)后，投機(jī)性需求明顯擴(kuò)張，甚至產(chǎn)業(yè)外資金都紛紛抄底滌綸長(zhǎng)絲，滌綸產(chǎn)品庫(kù)存因此回到歷史中性水平，盡管投機(jī)性需求消退較快，但產(chǎn)品庫(kù)存降低仍使聚酯負(fù)荷穩(wěn)定上升。

5月初，類似情況再度發(fā)生，雖這次備貨的力度和持續(xù)性不及4月初，但仍使滌絲產(chǎn)品庫(kù)存維持在歷史中性水平，結(jié)合目前長(zhǎng)絲盈利情況看，至6月底，聚酯負(fù)荷大概率將維持在88%上下水平，接近去年同期，對(duì)PTA需求形成一定支撐。

PTA工廠負(fù)荷維持高位

去年4季度開始，PTA行業(yè)進(jìn)入新一輪產(chǎn)能擴(kuò)張，多套低成本新裝置入場(chǎng)，供過于求導(dǎo)致PTA加工差一度跌至300-400元/噸水平，使得占總產(chǎn)能40%左右的小規(guī)模、高成本裝置無(wú)法產(chǎn)生正現(xiàn)金流，國(guó)內(nèi)負(fù)荷一度降至70%這一歷史低位區(qū)。

但原油下跌給老舊裝置帶來(lái)喘息機(jī)會(huì)，PTA加工差自3月開始持續(xù)反彈，最高達(dá)850元/噸，平均在700元/噸上下，超過業(yè)內(nèi)8成裝置的現(xiàn)金流成本，絕大部分PTA裝置在4-5月滿負(fù)荷或超負(fù)荷運(yùn)行。我們發(fā)現(xiàn)，原本在3-5月檢修的裝置，因虧損和疫情原因多已在春節(jié)前后完成檢修，后續(xù)仍需檢修的裝置較少，疊加目前高加工差，預(yù)計(jì)PTA負(fù)荷在中短期內(nèi)將維持高位運(yùn)行，供應(yīng)壓力較大。

PTA庫(kù)存暫難見拐點(diǎn)

在經(jīng)歷新鳳鳴220萬(wàn)噸、中泰化學(xué)120萬(wàn)噸、恒力石化4#的250萬(wàn)噸等裝置落地后，PTA產(chǎn)能投放進(jìn)入短暫真空期，但后續(xù)仍有大量裝置待投放，其中恒力石化5#的250萬(wàn)有較大可能在2季度落地，其他如新鳳鳴2期220萬(wàn)噸，虹港石化250萬(wàn)噸、福建百宏240萬(wàn)噸等裝置或集中在3季度末至4季度投放。

此外PTA社會(huì)庫(kù)存自去年12月開始增加，并在新產(chǎn)能落地、春節(jié)和疫情因素作用下，庫(kù)存積累力度遠(yuǎn)大于往年同期。數(shù)據(jù)顯示，1-4月庫(kù)存積累量分別在55萬(wàn)噸、115萬(wàn)噸、17萬(wàn)噸和30萬(wàn)噸。

在低油價(jià)帶來(lái)的較好加工差的背景下，傳統(tǒng)檢修季的持續(xù)時(shí)間大大縮短，而疲弱的需求旺季無(wú)力消化大規(guī)模的產(chǎn)量增量。從裝置檢修、需求情況等數(shù)據(jù)分析，PTA庫(kù)存在中短期內(nèi)難以見到拐點(diǎn)。PTA負(fù)荷至少要下降10-20%并持續(xù)2-4個(gè)月才能做到供求平衡，并消化已有庫(kù)存至歷史中性水平，這需要加工差在較長(zhǎng)時(shí)間維持在300-400元/噸。

交易所倉(cāng)單數(shù)據(jù)也佐證今年庫(kù)存壓力較大情況，目前交易所倉(cāng)單量已超過歷史同期最高水平，交易所近期不斷增設(shè)交割倉(cāng)庫(kù)以緩解庫(kù)容壓力。