如何縮短落紗停機(jī)時(shí)間、降低落紗斷頭率是用好細(xì)紗長(zhǎng)車(chē)關(guān)鍵。我們通過(guò)合理調(diào)整落紗工藝參數(shù)及正確執(zhí)行落紗操作程序,達(dá)到了較高的落紗留頭率。
F1520細(xì)紗車(chē)為確保留頭率,落紗動(dòng)作程序中有一個(gè)解“小辮子”的功能。主機(jī)啟動(dòng)前,鋼領(lǐng)板上升到中紗位(筒管中部位置,具體位置可以設(shè)定),主機(jī)啟動(dòng)時(shí),鋼領(lǐng)板快速下降,把小辮子解開(kāi)。我公司主導(dǎo)品種純棉18.5tex與14.8tex紗落紗斷頭數(shù)較少,故落紗留頭率較高,平均達(dá)到98%以上。
我們?cè)谔岣呗浼喠纛^率方面主要采取以下幾項(xiàng)措施。
選配合適的鋼絲圈,調(diào)節(jié)好鋼絲圈清潔器的隔距,防止或減少鋼絲圈掛花。調(diào)整好廢絲盤(pán)回絲的圈數(shù),防止因回絲過(guò)多,阻礙鋼絲圈的正常運(yùn)動(dòng),防止“小辮子”惡化,造成斷頭。廢絲盤(pán)的圈數(shù)可以通過(guò)以下參數(shù)來(lái)調(diào)整:主軸關(guān)——主軸剎車(chē)時(shí)間(3秒);鋼領(lǐng)板降——主軸關(guān)時(shí)間(0~0.5秒);落紗錠子速度(5500~6500轉(zhuǎn));落紗鋼領(lǐng)板下降速度;當(dāng)上述4項(xiàng)結(jié)合調(diào)整還不能達(dá)到理想的回絲圈數(shù)時(shí),要檢查調(diào)整電磁剎車(chē)系統(tǒng)是否良好。廢絲盤(pán)回絲每周要清理1次,紡紗支較粗的品種時(shí),可根據(jù)廢絲情況增加清理次數(shù)。
設(shè)定適合的中紗位置和起紗錠子速度,要保證氣圈不碰細(xì)紗管頭、不碰隔紗板,葉子板與細(xì)紗筒管的距離要保持合適。自動(dòng)落紗系統(tǒng)落紗時(shí)間約260秒,且留頭率比手動(dòng)或先手動(dòng)后自動(dòng)留頭率高,因此要選用自動(dòng)落紗系統(tǒng),不要選用手動(dòng)。落紗工在落紗時(shí)應(yīng)檢查錠子繞回絲情況,發(fā)現(xiàn)有錠子繞回絲要及時(shí)清理,可以防止錠子回絲阻礙鋼絲圈運(yùn)動(dòng),產(chǎn)生“小辮子”而斷頭。
每天檢查吹吸風(fēng)機(jī)作用是否良好,防止因吹吸風(fēng)機(jī)作用不良造成積花,產(chǎn)生紗疵及凸盤(pán)積花,造成凸盤(pán)推不動(dòng)或錯(cuò)位,影響抓管、正常落紗。細(xì)紗車(chē)肚設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行清潔,每班1次,防止車(chē)肚飄花造成細(xì)紗斷頭。抓管器、管紗及機(jī)件落地應(yīng)及時(shí)撿起,防止氣架搖臂頂?shù)胶笤斐蓺饧苠e(cuò)位,影響落紗。凸盤(pán)軌道隨揩車(chē)15天清理1次,防止凸盤(pán)軌道積花,造成凸盤(pán)錯(cuò)位,影響落紗。落紗氣架隨揩車(chē)15天檢查平校1次,防止氣架位置不正,影響正常落紗。各部位光電及時(shí)檢查、清潔,防止光電失靈影響正常落紗。細(xì)紗筒管要定期進(jìn)行挑揀,剔除不合格的筒管。
F1520細(xì)紗長(zhǎng)車(chē)落紗有自動(dòng)和手動(dòng)兩種形式。第一次使用長(zhǎng)車(chē),設(shè)備廠家出于安全考慮,會(huì)建議使用先手動(dòng)后自動(dòng)的方法,即在正常生產(chǎn)時(shí)落紗旋鈕打在手動(dòng)位置,落紗警報(bào)燈閃爍后,落紗工過(guò)去檢查車(chē)是否有異常,而后把落紗旋鈕打到自動(dòng)位,開(kāi)始執(zhí)行自動(dòng)操作程序。這樣做的好處是可以防止設(shè)備和人員因疏忽而造成意外事故,缺點(diǎn)是落紗旋鈕打到手動(dòng)上,伺服電機(jī)一直在通電狀態(tài),會(huì)嚴(yán)重縮短伺服電機(jī)的壽命。
長(zhǎng)車(chē)使用的都是鋁套管錠子,都配有剎錠器。鋁套管錠子配的是薄臂細(xì)紗管,細(xì)紗管和錠子的緊配合主要是通過(guò)錠子上部的三個(gè)彈力殼(也叫“貓眼”)實(shí)現(xiàn)。錠子運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),離心力會(huì)使“貓眼”頂住細(xì)紗管內(nèi)壁,實(shí)現(xiàn)管子和錠子的緊配合。有的細(xì)紗擋車(chē)工不習(xí)慣使用剎錠器,還有的擋車(chē)工嫌使用剎錠器接頭速度慢,會(huì)有不用剎錠器而直接拔紗接頭的現(xiàn)象。這樣會(huì)造成錠子貓眼脫落,筒管內(nèi)臂損傷,既損壞筒管還會(huì)影響紗線質(zhì)量,危害很大。因此一定要防止這種的情況發(fā)生。還有剎錠器長(zhǎng)時(shí)間剎在錠子上,會(huì)造成錠子發(fā)燙、剎錠器燒壞、錠帶燒壞,甚至把錠子燒壞,因此也要防止這種不良操作。還應(yīng)盡量避免相鄰機(jī)臺(tái)同時(shí)落紗,保證安全。
品種翻改時(shí),車(chē)頭車(chē)尾都需要修改牽伸齒輪,一定要仔細(xì)核對(duì),否則會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)支。紡生頭紗取樣時(shí),車(chē)頭車(chē)尾都要取到,可防止出差錯(cuò)。F1520細(xì)紗自動(dòng)落紗系統(tǒng)落紗時(shí),葉子板是自動(dòng)翻起的,需防葉子板翻起時(shí)擦板還留在葉子板上,造成機(jī)件損壞。F1520細(xì)紗車(chē)配有電子升降系統(tǒng),且電氣較復(fù)雜、伺服電機(jī)多,因此在上設(shè)備時(shí)配電系統(tǒng)要有諧波處理裝置,防止諧波干擾而造成設(shè)備運(yùn)行不穩(wěn)定及管紗成形不良。細(xì)紗車(chē)布線時(shí)要求動(dòng)力線和數(shù)據(jù)信號(hào)線分開(kāi),可防止數(shù)據(jù)信號(hào)線受干擾而造成的設(shè)備誤動(dòng)作。
(衢州夢(mèng)家園紡織有限公司 湯培忠 吳青松)
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