苧麻棉牛仔布由于其吸濕、透氣好，具有較好的涼爽感，且織物硬挺，不貼身，穿著舒適，具有很廣闊的市場前景。根據(jù)市場的需要，企業(yè)開發(fā)生產(chǎn)了系列苧麻棉牛仔布，獲得了較好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益。具體的體會(huì)如下。 一、原料的選擇 苧麻棉牛仔布經(jīng)緯紗多采用混紡比為55∶45的麻棉混紡紗進(jìn)行交織，也有采用棉經(jīng)麻緯交織而成的。麻棉混紡紗一般條干都不太好，但對于牛仔布外觀不能有太多白星疵點(diǎn)的要求來說麻棉混紡紗的結(jié)雜疵點(diǎn)應(yīng)引起足夠的重視。為了使織造順利進(jìn)行，一般對麻棉混紡紗斷裂強(qiáng)度和強(qiáng)力CV作以下要求（其中尤以強(qiáng)力CV值應(yīng)要求嚴(yán)格）：單紗斷裂強(qiáng)度≥9.5cN/tex，單紗斷裂強(qiáng)力CV≤8% 。 二、組織規(guī)格的設(shè)計(jì) 門幅：與常規(guī)純棉牛仔布一樣，147cm～152cm。經(jīng)緯紗號(hào)數(shù)：以83tex，64tex，58tex，53tex為主。 經(jīng)緯紗密度：可同常規(guī)純棉牛仔布一樣配置，但苧麻棉牛仔布的織物緊度不宜超過同重量規(guī)格的純棉常規(guī)牛仔布，否則織造難度會(huì)大大增加?？椢锝M織：多采用三上一下斜紋組織。邊組織：采用地組織的反斜紋組織。 三、生產(chǎn)工藝及技術(shù)關(guān)鍵 1、整經(jīng) 由于苧麻纖維的單纖細(xì)度較粗，表面光滑，所以麻棉混紡紗纖維之間的抱合力較小，特別是弱環(huán)較多，最終導(dǎo)致在整經(jīng)生產(chǎn)時(shí)斷頭較多。為了解決這一矛盾，生產(chǎn)上多采用高回潮、低張力、低車速的生產(chǎn)工藝，具體可在整經(jīng)筒子架周圍地面灑水，有條件的也可添置車間噴霧給濕裝置。提高相對濕度后，麻棉混紡紗的強(qiáng)力會(huì)大大增加；在分層分段均勻施加整經(jīng)張力的前提下，整經(jīng)張力可在同號(hào)數(shù)純棉紗基礎(chǔ)上較大幅度地減??；整經(jīng)車速根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況最低可調(diào)至250m/min左右。另外，為了增加纖維間的抱合力，麻棉混紡紗的捻系數(shù)均較大，可達(dá)520左右；為了在整經(jīng)機(jī)停車時(shí)減少筒子到張力器之間的紗線扭結(jié)現(xiàn)象，宜采用較短的導(dǎo)紗距離。 2、染漿 麻棉混紡紗的上色性能同純棉紗接近，可根據(jù)不同的染色深度要求，配置干缸母液的補(bǔ)充速度、染浴中各組分的濃度、染色軋車的軋壓力以及適當(dāng)調(diào)整染色區(qū)段紗線的張力。漿紗生產(chǎn)中，宜采用低車速、低上漿率、高回潮的上漿工藝，以解決干分絞斷頭高、漿紗脆硬的缺點(diǎn)，建議車速在16m/min左右，上漿率在5%左右，回潮率在9%～11%左右。由于麻棉混紡紗中麻纖維細(xì)度粗，加之麻棉混紡紗的捻度特別大，故其吸漿能力較純棉差，漿料配方的總含固量宜低于同號(hào)數(shù)的純棉品種，其中聚丙烯酸類漿料可相應(yīng)增加一些用量。 3、織造 為了適應(yīng)麻棉混紡紗的特點(diǎn)，織造生產(chǎn)宜采用小張力、小梭口、高相對濕度的生產(chǎn)工藝。在保證布面平整以及前部梭口開口清晰的前提下，織機(jī)張力應(yīng)盡可能小。為了減少經(jīng)紗的伸長，也應(yīng)配以較小的梭口高度和較長的后部梭口長度。以GTX型劍桿織機(jī)為例，梭口高度可小至32mm，后梁位置可后移至8格左右。另外，由于麻棉混紡紗的濕強(qiáng)大大高于干強(qiáng)，要求織造車間配置較高的車間相對濕度，相對濕度不小于75%，這樣可大大減小麻棉混紡紗的脆斷頭。在有些情況下，還可以適當(dāng)降低車速，以保證織造順利進(jìn)行。對于邊組織的配置，常規(guī)牛仔布多為方平或重平組織，為了織好布邊，邊組織經(jīng)紗常配置比地組織大的梭口高度，在梭口閉合時(shí)，邊組織經(jīng)紗受劍帶、劍頭的摩擦也較多，對于麻棉牛仔布而言，這樣的配置極易引起邊組織經(jīng)紗的頻繁斷頭。為了克服這一缺點(diǎn)，建議采用反斜紋布邊，使織造邊組織和地組織時(shí)梭口同高。在生產(chǎn)中我們也發(fā)現(xiàn)，如果緯紗的強(qiáng)度較低或弱環(huán)較多，當(dāng)右劍頭釋放緯紗后，且緯紗在被鋼筘推入織口的過程中，緯紗極易斷裂，而在布面形成稀或密的小百腳疵點(diǎn)，此時(shí)不會(huì)導(dǎo)致斷緯自停，擋車工即使在認(rèn)真檢查的時(shí)候也因疵點(diǎn)太小而難以發(fā)現(xiàn)。為了解決這一問題，建議采用質(zhì)量較高的緯紗，或采用較粗號(hào)數(shù)的緯紗，同時(shí)將緯密適當(dāng)調(diào)小，以保證符合克重要求。 4、預(yù)縮整理 同樣，由于麻棉混紡紗的捻度較高，導(dǎo)致苧麻棉牛仔布的坯布潛在緯斜率高達(dá)20%左右，因此預(yù)縮時(shí)要求機(jī)上拉斜率達(dá)18%。此外苧麻棉牛仔布由于較硬挺，預(yù)縮時(shí)極易產(chǎn)生"樹皮皺"疵點(diǎn)，建議控制坯布進(jìn)入橡毯前的回潮率要大于同重量規(guī)格的純棉牛仔布。 四、結(jié)束語 1、通過采用上述的各種措施，苧麻棉牛仔布的織造效率從開發(fā)初的60%左右逐步提高到80%～85%，取得了明顯的成效。 2、為生產(chǎn)出合格的苧麻棉牛仔布，建議嚴(yán)格控制原紗質(zhì)量，特別是加強(qiáng)考核強(qiáng)力CV值。 3、苧麻棉混紡紗的漿紗工藝還有待于進(jìn)一步研究，重點(diǎn)應(yīng)考慮如何在增強(qiáng)。