政府部門的人驅(qū)車前來察看。浪莎方面的高管也頻繁到來，間隔時間不到半月，各方都顯得非常急切。
　　據(jù)了解，由于金融危機的影響，廬江當?shù)氐V山的經(jīng)濟效益從去年開始驟降，礦產(chǎn)品價格跌至原先的一到兩成，許多企業(yè)開始給員工放假。就業(yè)成為當?shù)卣毙杞鉀Q的問題。為給浪莎提供方便，廬江縣政府為其專門開設的“城西公交”線路已經(jīng)開始運營。公交車從縣城穿過，直達浪莎，為的是方便家住縣城的工人上班。
　　據(jù)了解，浪莎廠房全部建成投產(chǎn)后，將在當?shù)貏?chuàng)造5000個就業(yè)崗位，在2010年產(chǎn)值將達到8個億，稅收將達到4000萬~5000萬元，并可能對上下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生拉動作用。
　　當?shù)厝烁嬖V記者，企業(yè)遷往廬江幾乎在所有的地方都能省錢。廬江的電價相對便宜，不會有電力緊缺的問題，水資源、廠房建設、土地、運輸?shù)瘸杀揪陀谘睾０l(fā)達地區(qū)。
　　翁榮金稱，投產(chǎn)后，廬江浪莎的產(chǎn)品將同時銷往國內(nèi)和國外。記者了解到，浪莎已在當?shù)睾透浇鞘袖佋O專賣店，產(chǎn)品可能通過臨近的長江水道向外運輸。此外，廬江距合肥駱崗機場和即將建成的新橋機場分別只有1個小時和40分鐘車程，也極大方便了運輸。
　　專家建議：紡織服裝也應該“下鄉(xiāng)”
　　本月初，國務院常務會議審議通過紡織工業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。第一紡織網(wǎng)總編輯汪前進認為，出口企業(yè)未必能真正獲利，在外部需求不斷萎縮的情況下，擴大內(nèi)銷市場無疑是服裝企業(yè)的當務之急。
　　“服裝內(nèi)需的實際增長幅度基本維持在15%左右，還無法完全彌補投資和出口減弱的影響。”在汪前進看來，內(nèi)需能量的釋放是一個緩慢的過程，預計未來幾年，我國服裝零售額的年均增長率為10%~15%，2010年零售總額有望達到1萬億元級別。
　　“我國紡織品服裝消費極不平衡，城鎮(zhèn)居民消費水平相對較高，農(nóng)村市場處于非常低的水平。從2008年數(shù)據(jù)來看，城鎮(zhèn)居民每年衣著支出在1000元以上，農(nóng)村卻不到200元，只相當于城鎮(zhèn)的1/5左右。”汪前進認為，紡織服裝也應該下鄉(xiāng)，一方面農(nóng)村自身消費水平現(xiàn)在還停留在較低層次；另一方面，農(nóng)村人口眾多，市場潛力很大?！　?/p>