效果差異很大，張力稍大一點就會造成后排粗紗產(chǎn)生意外牽伸，對粗紗條干和重量不勻率將產(chǎn)生嚴重影響。在細紗牽伸不出“硬頭”的情況下粗紗捻度偏高掌握，有利于加強細紗牽伸時對纖維運動的控制，但要解決好細紗牽伸力與握持力的關(guān)系，否則會造成牽伸運動不穩(wěn)定，容易出現(xiàn)長粗節(jié)、長細節(jié)紗疵。粗紗采用輕定量、細紗小牽伸，對成紗條干、粗節(jié)、棉結(jié)有利，相應粗紗喇叭口、鉗口都應偏小設(shè)計，防止棉條經(jīng)過羅拉牽伸時左右晃動、牽伸運動不穩(wěn)定。集合器選用最小檔，使須條寬度在加捻前變窄，增強集合效果；搖架壓力適中掌握。
    
    細紗工序
    
    賽絡(luò)紡紗具有股線毛羽少、光澤好、強力高等特點，細紗設(shè)備改造只需增加1倍的細紗吊錠，喇叭口改成雙喇叭口即可，其余均不需改動，投資省，是提高產(chǎn)品檔次最經(jīng)濟、有效的一種紡紗方法。賽絡(luò)紡的關(guān)鍵在于雙喇叭口規(guī)格尺寸的選擇，喂入粗紗間距太小成紗緊密效果不佳，太大斷頭率增加，擋車接頭困難。經(jīng)過反復試驗，兩孔中心距在5~6mm為最佳，喇叭口孔徑不能太大，以防因粗紗位置不同而造成喂入的兩根粗紗間距差異大，造成管紗質(zhì)量錠差增大，影響整批紗的質(zhì)量。
    
    賽絡(luò)紡紗中鋼絲圈配置也很關(guān)鍵，鋼絲圈與鋼領(lǐng)摩擦力加大，鋼絲圈容易磨損燒毀，造成細紗斷頭增加，擋車工接頭來不及，紗疵增加。所以鋼絲圈的選擇要從降低紡紗張力，減小鋼絲圈與鋼領(lǐng)的摩擦阻力來考慮，賽絡(luò)紡鋼絲圈配置比同號數(shù)紗偏輕2號掌握為宜，對減少紗線斷頭有明顯改善。鋼絲圈的調(diào)換周期也要相應縮短，根據(jù)實際生產(chǎn)情況，把鋼絲圈調(diào)換周期定為4天。
    
    生產(chǎn)管理措施
    
    防止開清混和不勻的措施　
    
    圓盤排包處上下只能排同一種原料，生產(chǎn)之前先用抓棉機抓平，抓出的原料從棉箱掏出后排在空隙處，抓棉機抓到底層還剩5cm時，停止抓棉，剩余的原料經(jīng)人工混和后再開抓棉機；多倉混棉機必須等多倉充滿后，才能向前方機臺送棉；棉卷采取橫向堆放，豎向取卷，利用時間差提高混棉效果。
    
    預防紗疵的措施　
    
    機臺要保持清潔，特別是紡紗通道部位要時刻檢查，梳棉、并條圈條器要定期清洗，防止掛花，各機臺吸風要保持正常；從粗紗機前面觀察發(fā)現(xiàn)，喂入的熟條每一個發(fā)毛點便會產(chǎn)生一個紗疵，此類紗疵往往是擋車工在操作過程中身體碰條子、上高條把條子弄毛造成；細紗接頭產(chǎn)生的是短粗節(jié)，粗紗、并條接頭容易產(chǎn)生長粗節(jié)或長細節(jié)，降低細紗斷頭率、減少并粗接頭是減少接頭紗疵的關(guān)鍵。
    
    車間溫濕度的控制　
    
    再生纖維素纖維對溫濕度的要求比其他纖維要高，天氣的變化對生產(chǎn)影響很大，為了保證車間溫濕度的穩(wěn)定，在車間里安裝高壓微霧加濕設(shè)備，自動控制車間濕度。前紡相對濕度控制在68%，細紗相對濕度為60%，絡(luò)筒相對濕度為70%。