海關(guān)總署日前公布我國2010年3月進(jìn)出口貿(mào)易總額。2010年3月我國出口1121.1億美元，同比增長24.3%；進(jìn)口1193.5億美元，同比增長66%，比同期出口增速高出41.7個(gè)百分點(diǎn)。當(dāng)月出現(xiàn)72.4億美元的貿(mào)易逆差，中止我國自2004年5月開始連續(xù)70個(gè)月貿(mào)易順差的局面。海關(guān)總署昨天對(duì)我國貿(mào)易逆差原因進(jìn)行分析。
　　對(duì)于逆差的形成，海關(guān)總署分析主要有三大原因。
　　一是成本上升、外部市場(chǎng)惡化和春節(jié)因素導(dǎo)致部分勞動(dòng)密集型產(chǎn)品出口萎縮。
　　3月我國出口服裝59.6億美元，同比(下同)下降19.8%；鞋類19.5億美元，下降6.5%；箱包8.2億美元，下降16.6%；游戲機(jī)4.8億美元，下降43%。僅以上4類商品就比去年同期合計(jì)凈減少21.3億美元，相當(dāng)于當(dāng)期貿(mào)易逆差的29.4%。其主要原因有兩方面：一方面，原材料和勞動(dòng)力價(jià)格上漲導(dǎo)致企業(yè)出口動(dòng)力不足。受短期勞動(dòng)力供應(yīng)短缺影響，春節(jié)后廣東、浙江、江蘇等出口大省普遍提高工資水平，才能滿足日常用工需求，江蘇各地區(qū)最低工資漲幅就超過12%。與此同時(shí)，2009年9月以來，國內(nèi)棉花和化纖價(jià)格快速上漲，中國棉花價(jià)格指數(shù)已從2009年9月的每噸13040元升至2010年3月1日的每噸15200元；滌綸短纖平均價(jià)格從去年8月底的每噸9510元上漲至2010年2月初的每噸10400元。原材料和勞動(dòng)力價(jià)格的上揚(yáng)，使勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的利潤受到明顯擠壓，企業(yè)出口的動(dòng)力不足。另一方面，國外的市場(chǎng)環(huán)境趨于惡化。2009年以來，全球針對(duì)中國紡織服裝的反傾銷案件達(dá)45起，同比增長32.4%；特別保障案件由2008年1起增至7起。其中僅美國于2009年下半年發(fā)起的對(duì)華紡織服裝反傾銷調(diào)查案件數(shù)量就達(dá)到5起。另外，按照歷年的規(guī)律，春節(jié)長假過后一個(gè)月左右勞動(dòng)密集型產(chǎn)品的生產(chǎn)和出口都處于低潮。
　　二是國內(nèi)需求旺盛導(dǎo)致原材料進(jìn)口數(shù)量和價(jià)格雙雙勁升。
　　3月我國進(jìn)口商品總價(jià)格同比上漲17.2%，進(jìn)口數(shù)量增加41.7%，導(dǎo)致進(jìn)口金額大增66%。僅價(jià)格因素使進(jìn)口增加174.7億美元，占進(jìn)口額增量的36.8%。
　　三是國內(nèi)消費(fèi)結(jié)構(gòu)升級(jí)導(dǎo)致汽車類產(chǎn)品進(jìn)口猛增。
　　隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，居民消費(fèi)也步入快速升級(jí)階段，消費(fèi)者的汽車購買欲望顯著增強(qiáng)，也拉動(dòng)進(jìn)口汽車的需求。3月我國進(jìn)口汽車8.5萬輛，增長2.7倍，價(jià)值32.1億美元，增長2.4倍；進(jìn)口汽車零件17.3億美元，增長1.4倍。上述兩項(xiàng)商品進(jìn)口值合計(jì)比去年同期凈增加32.7億美元，相當(dāng)于當(dāng)月貿(mào)易逆差的45.2%。
　　今后我國貿(mào)易順差規(guī)模將繼續(xù)縮減
　　海關(guān)總署同時(shí)對(duì)今后我國貿(mào)易規(guī)模的走勢(shì)進(jìn)行了分析研判。海關(guān)總署認(rèn)為，首先，3月的逆差并非衰退性的，也不可持續(xù)。
　　一是3月的貿(mào)易逆差是在出口也較快增長的基礎(chǔ)上出現(xiàn)的，并不是出口衰退性的。而且從旬度走勢(shì)來看，上旬逆差最大，為87.7億美元，中旬逆差縮減為19.4億美元，下旬已經(jīng)出現(xiàn)34.7億美元的順差。隨著春節(jié)短期因素的消失，造成貿(mào)易順差的外商投資和加工貿(mào)易等長期因素將起主導(dǎo)作用，預(yù)計(jì)貿(mào)易順差將恢復(fù)并保持常態(tài)。
　　二是逆差規(guī)模較小，進(jìn)出口貿(mào)易基本平衡。逆差規(guī)模與進(jìn)出口總值的比僅3.1%，遠(yuǎn)低于10%的貿(mào)易失衡的“警戒線”。
　　三是逆差的主要原因是進(jìn)口增長太快，是我在國際金融危機(jī)期間作為負(fù)責(zé)任的大國努力擴(kuò)大進(jìn)口的結(jié)果，有利于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。
　　四是順差規(guī)?？赡芾^續(xù)縮減，外貿(mào)進(jìn)出口發(fā)展將趨于基本平衡。
　　從出口來看，雖然3月出口訂單指數(shù)為54.5%，相比2月份回升了4.2個(gè)百分點(diǎn)；2010年一季度加工貿(mào)易進(jìn)口同比增長56.3%，為加工貿(mào)易出口注入后勁。但國際金融危機(jī)影響尚未消除，發(fā)達(dá)國家失業(yè)率居高不下，消費(fèi)需求難以較快恢復(fù)，國際貿(mào)易保護(hù)主義肆虐蔓延，大宗商品價(jià)格恢復(fù)到高位導(dǎo)致出口產(chǎn)品成本增加，這些都是我國出口面臨的實(shí)際情況。更重要的是，與關(guān)注出口量相比，當(dāng)前我國更注重優(yōu)化出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
　　從進(jìn)口來看，我國經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)8%的增長將對(duì)重要資源能源、基礎(chǔ)原材料以及大宗消費(fèi)品、高科技產(chǎn)品形成旺盛需求；國際市場(chǎng)原油、鐵礦砂等大宗產(chǎn)品進(jìn)入價(jià)格恢復(fù)通道，必將繼續(xù)促進(jìn)進(jìn)口值的快速增加，同時(shí)，促進(jìn)對(duì)外貿(mào)易進(jìn)出口實(shí)現(xiàn)基本平衡的國策，也將使我國加大自主進(jìn)口的力度，擴(kuò)大從主要順差國的進(jìn)口。
　　貿(mào)易逆差由三部分構(gòu)成
　　海關(guān)總署分析了逆差構(gòu)成由三個(gè)部分組成：一是對(duì)歐美貿(mào)易順差有所縮小，對(duì)日本、韓國和東盟等周邊國家和地區(qū)貿(mào)易逆差明顯放大。
　　二是一般貿(mào)易項(xiàng)下由順差逆轉(zhuǎn)為巨大逆差，加工貿(mào)易項(xiàng)下順差小幅增加。3月一般貿(mào)易出口455億美元，增長13.2%，進(jìn)口657.2億美元，增長70.2%，進(jìn)口增速高于同期出口增速57個(gè)百分點(diǎn)。
　　三是國有企業(yè)貿(mào)易逆差急劇上升，外商投資企業(yè)和民營企業(yè)貿(mào)易順差大幅縮水。3月國有企業(yè)名下的貿(mào)易逆差161.2億美元，比去年同期凈增加94.6億美元，增長1.4倍。