國別貿(mào)易風險指數(shù)（ERI）：97.95

　　國家風險參考評級：7（7/9）級

　　國家風險展望：穩(wěn)定

　　經(jīng)貿(mào)風險

　　也門是全球最不發(fā)達的國家之一，產(chǎn)業(yè)結構單一，工業(yè)基礎陳舊落后。新政府上臺后，大力推動市場化改革，促進外資與私營產(chǎn)業(yè)進步，經(jīng)濟復蘇趨勢明顯。原油及天然氣是其國民經(jīng)濟發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，因此能源出口收入依然是支持其國民經(jīng)濟發(fā)展的主要動力，國際石油價格波動對也門經(jīng)濟影響仍很顯著。2012年，也門名義GDP424.1億美元，人均GDP1670美元；實際經(jīng)濟增長率為3.2%，通貨膨脹率為10.2%。2012年，也門新政府大力促進政治和解與經(jīng)濟振興，當年GDP增速回升至3.2%。隨著也門政府不斷出臺促進外資及私人資本投資優(yōu)惠政策，并加強打擊恐怖主義，經(jīng)濟開始緩慢復蘇，私人投資出現(xiàn)快速增長，電力等建設速度加快，也門主要石油企業(yè)也恢復生產(chǎn)運營。

　　雙邊貿(mào)易與合作

　　中國與也門貿(mào)易互補性較強，中國主要向也門出口機電產(chǎn)品、化纖及紡織品、橡膠及食品等，自也門進口石油及附屬產(chǎn)品、礦砂及銅制品、皮革及魚類產(chǎn)品等。目前，中國是也門最大的貿(mào)易合作伙伴國。投資方面，截至2011年中國對也門直接投資1.9億美元，涉及資源開發(fā)、建筑工程等。雙邊經(jīng)貿(mào)合作存在的主要問題是：也門國內(nèi)市場開拓程度較低，且貿(mào)易不規(guī)范現(xiàn)象嚴重；也門法治尚不健全，當?shù)夭环ㄉ倘松虡I(yè)欺詐行為盛行；當?shù)劂y行信用體系偏低，中國企業(yè)金融支付風險較高。

　　商業(yè)環(huán)境

　　也門商業(yè)環(huán)境較差。當?shù)仉娏A設施嚴重短缺，合同執(zhí)行效率一般。不過，也門在獲得建筑許可及產(chǎn)權登記方面處于中等水平。但同時，也門司法及行政貪腐嚴重，行政效率較低，透明度低和官僚主義非常盛行。也門基礎設施較為落后。暫無鐵路運輸系統(tǒng)。交通運輸主要依靠公路運輸，目前全國瀝青公路總長16437.1公里。近年來，也門政府為緩解財政困境，大力推動稅收改革，將征稅重點由商貿(mào)領域向間接稅轉移。2010年，政府為促進經(jīng)濟振興，將公司營業(yè)稅率從35%降低至頗具國際競爭力的20%水平。也門1995年頒布《勞動法》，規(guī)定雇主必須為雇員辦理社會保險和人身意外保險，同時規(guī)定雇員每日工作不能超過8小時，每年至少享有30天帶薪假期。

　　總體風險評估

　　也門作為聯(lián)合國公布的世界最不發(fā)達國家，經(jīng)濟結構單一，過度依賴石油及能源產(chǎn)業(yè)，易受國際市場變化沖擊。也門近一半國民生活在貧困線以下，國內(nèi)消費水平極低，民間資本落后且投資能力低下，失業(yè)率高達35%。2012年哈迪政府上臺后，努力改善投資環(huán)境，并為吸引外資提供稅收及水電等優(yōu)惠，但改善幅度有限，當?shù)亟煌ㄟ\輸水平落后，水電等資源嚴重短缺；政府部門官僚作風明顯，腐敗及辦事效率較低，影響外國投資者信心；雖然也門年輕人口龐大，但勞動力素質偏低，普遍不掌握外語，無法滿足企業(yè)的用工需求。

　　根據(jù)對當前總體形勢的分析和評估，也門的國別貿(mào)易風險指數(shù)（ERI）為97.95，國家風險參考評級為7（7/9）級，國家風險水平顯著，國家風險展望穩(wěn)定。

　?。òl(fā)布機構：中國出口信用保險公司）