在世界金融危機(jī)仍在持續(xù)的背景下，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)卻出現(xiàn)了一系列“回暖”的指標(biāo)。7月3日，A股市場(chǎng)再次站上3000點(diǎn)。此前一天，北京的新“地王”再次誕生。此種經(jīng)濟(jì)“見(jiàn)底復(fù)蘇”，是積極的財(cái)政和貨幣政策發(fā)揮作用的結(jié)果，還是市場(chǎng)的自我恢復(fù)？這種恢復(fù)是否具備逆全球經(jīng)濟(jì)之勢(shì)而漲的持續(xù)能力？很顯然，對(duì)這些問(wèn)題的判斷，不論是來(lái)自經(jīng)濟(jì)學(xué)家，還是實(shí)體經(jīng)濟(jì)內(nèi)部，答案并不一致。

　　基于此調(diào)查了A股市場(chǎng)、房地產(chǎn)市場(chǎng)、外商直接投資比較集中的蘇州工業(yè)園，以及民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的活躍之地浙江寧波。我們?cè)噲D去觀察，在這些市場(chǎng)和地區(qū)內(nèi)的微觀經(jīng)濟(jì)主體內(nèi)部，其真實(shí)的經(jīng)濟(jì)生態(tài)是什么，以及形成這些生態(tài)的制度性、基礎(chǔ)性因素又是哪些。我們相信，只有經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的不斷改善和市場(chǎng)基礎(chǔ)的不斷完善，中國(guó)經(jīng)濟(jì)才能避開(kāi)前行路上的一些風(fēng)險(xiǎn)，并真正恢復(fù)其持久的活力和源源不斷的生機(jī)。

　　經(jīng)濟(jì)回暖了嗎？

　　著重于短期經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)的“中國(guó)式救援”，仍然難以破解中國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期面臨的困局——內(nèi)外結(jié)構(gòu)雙重失衡。“經(jīng)濟(jì)回暖”前景尚難明朗

　　激辨“回暖”

　　在上海港，堆積如山的集裝箱高聳在碼頭旁，絲毫看不出經(jīng)濟(jì)危機(jī)的痕跡。

　　不過(guò)這些集裝箱中，有相當(dāng)一部分是空的。自去年11月份以來(lái)，中國(guó)貨柜吞吐量最大的港口營(yíng)運(yùn)商——上海國(guó)際港務(wù)集團(tuán)就允許貨柜公司以超低價(jià)將空柜置放在碼頭。中國(guó)其他的重要港口：大連港、天津港(13.04,0.23,1.80%)、寧波港都對(duì)客戶(hù)提供類(lèi)似的服務(wù)。

　　此前，中國(guó)港口協(xié)會(huì)稱(chēng)，今年5月沿海主要港口吞吐量近4億噸，創(chuàng)歷史新高。港口吞吐量被公認(rèn)為重要的經(jīng)濟(jì)先行指標(biāo)之一。最先報(bào)道此事的美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》稱(chēng)，中國(guó)港口營(yíng)運(yùn)商過(guò)去一直試圖要解決該國(guó)出口下滑，以及隨之而來(lái)的貨柜運(yùn)輸量銳減問(wèn)題，上海港口營(yíng)運(yùn)商因上海的國(guó)際航運(yùn)中心的定位，承受的壓力更大，因此出現(xiàn)了“造假”的舉動(dòng)。

　　輿論更大的擔(dān)心則在于，整個(gè)中國(guó)經(jīng)濟(jì)是否如這些空集裝箱一樣，只是表面風(fēng)光。為實(shí)現(xiàn)2009年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)8%的目標(biāo)，中國(guó)政府啟動(dòng)了龐大的4萬(wàn)億經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃，并令國(guó)有商業(yè)銀行釋放出巨額資金，配合這些項(xiàng)目的完成。不過(guò)，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局近期公布的諸如用電量下滑、而工業(yè)增加值驟升等大量看似相互背離的數(shù)據(jù)，進(jìn)一步加大了外界對(duì)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)真實(shí)走勢(shì)的疑慮，關(guān)于中國(guó)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)的預(yù)測(cè)也變得極具爭(zhēng)議。

　　經(jīng)濟(jì)仍不樂(lè)觀

　　“報(bào)喜亦報(bào)憂”的國(guó)家統(tǒng)計(jì)局公布的一些數(shù)據(jù)顯示，今年前5個(gè)月，外貿(mào)、稅收、用電量數(shù)據(jù)繼續(xù)大幅下滑?！吨袊?guó)新聞周刊》在江蘇蘇州、浙江寧波等長(zhǎng)三角地區(qū)的調(diào)查表明，外貿(mào)持續(xù)疲軟，導(dǎo)致大批公司訂單不足，紛紛降薪、裁員和撤資。

　　在加工出口經(jīng)濟(jì)中心江蘇，該省的外貿(mào)大市蘇州和無(wú)錫出口仍處于負(fù)增長(zhǎng)，1～4月出口降幅在30%左右。江蘇省發(fā)改委副主任曲福田說(shuō)，蘇州、無(wú)錫外向依存度都在100%以上，是典型的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)模式，由于產(chǎn)品價(jià)格下降，出口企業(yè)利潤(rùn)普遍下降。

　　民營(yíng)經(jīng)濟(jì)重鎮(zhèn)浙江的情況也不樂(lè)觀。在浙江，很多外貿(mào)紡織企業(yè)因?yàn)橥獠渴袌?chǎng)需求不振，而預(yù)期又不確定，開(kāi)始?jí)嚎s產(chǎn)能或者是干脆停工，陷入“蟄伏”狀態(tài)。浙江省發(fā)改委國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合處處長(zhǎng)謝曉波表示，浙江作為出口大省，外貿(mào)回升缺乏堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。一下子要轉(zhuǎn)到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也不容易。

　　已經(jīng)舉辦了50多年的廣交會(huì)首次宣布取消禁令，允許內(nèi)地采購(gòu)商進(jìn)場(chǎng)，以彌補(bǔ)外貿(mào)下滑的缺口。出席今年4月一期廣交會(huì)的中國(guó)機(jī)電商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)張玨晶說(shuō)，今年前三個(gè)月國(guó)內(nèi)機(jī)電產(chǎn)品出口下降四分之一。機(jī)電產(chǎn)品占中國(guó)出口總值的一半以上。

　　中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)在谷底徘徊，很大程度上源于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車(chē)中的出口和消費(fèi)仍然低迷。

　　商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，今年上半年外貿(mào)形勢(shì)仍不樂(lè)觀，原本4月跌幅收窄的出口額，到了5月份，又繼續(xù)擴(kuò)大到25%以上。中信證券首席經(jīng)濟(jì)分析師諸建芳認(rèn)為，2009年上半年，中國(guó)出口增長(zhǎng)面臨前所未有的壓力，出口增速很可能是兩位數(shù)的負(fù)增長(zhǎng)。

　　國(guó)內(nèi)民間消費(fèi)事實(shí)上仍未啟動(dòng)。盡管?chē)?guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)表明，前4個(gè)月，國(guó)內(nèi)社會(huì)消費(fèi)品零售總額增長(zhǎng)15%，但仍低于金融危機(jī)前的水平。而拉動(dòng)內(nèi)需消費(fèi)的，主要是汽車(chē)和金銀珠寶等高收入群體的奢侈品消費(fèi)。此前，中國(guó)為振興內(nèi)需，降低車(chē)輛零售稅率，并展開(kāi)汽車(chē)下鄉(xiāng)等津貼計(jì)劃。今年1月，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量首度超越美國(guó)，成為全球最大汽車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)。

　　判斷經(jīng)濟(jì)回暖與否的另一重要指標(biāo)——失業(yè)率仍然居高不下。失業(yè)的人群越來(lái)越龐大，以至于在高校集中的京滬兩地，不少大學(xué)畢業(yè)生對(duì)薪水的要求是“養(yǎng)活自己就行”。中國(guó)社科院發(fā)布的《2009年中國(guó)大學(xué)生就業(yè)藍(lán)皮書(shū)》保守估計(jì)，今年將有150萬(wàn)大學(xué)生找不到工作。而該機(jī)構(gòu)對(duì)于全社會(huì)失業(yè)率的估算是接近9%，高出官方城鎮(zhèn)登記失業(yè)率的近一倍。