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　　新聞背景：昨日下午，韓國(guó)國(guó)會(huì)表決通過中韓自貿(mào)協(xié)定批準(zhǔn)案。隨后，中國(guó)商務(wù)部確認(rèn)了此消息。

　　有媒體報(bào)道，此前的11月24日，樸槿惠在主持召開國(guó)務(wù)會(huì)議時(shí)曾指出，中韓FTA生效每推遲一天，就會(huì)喪失40億韓元(約合人民幣2228萬元)的出口機(jī)會(huì)。如果年內(nèi)仍無法批準(zhǔn)，一年的損失額將多達(dá)1.5萬億韓元(約合人民幣83.5億)。中韓兩國(guó)于今年6月正式簽署FTA，該協(xié)定需經(jīng)兩國(guó)國(guó)內(nèi)程序批準(zhǔn)后方能生效。

　　對(duì)外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究院副院長(zhǎng)莊芮表示，中國(guó)對(duì)中韓FTA的審批程序相信也將不日獲批。中韓FTA正式生效后，將首先在短期對(duì)兩國(guó)間的貨物貿(mào)易產(chǎn)生影響，比如可以預(yù)期受益于FTA，明年的中韓貿(mào)易額會(huì)有明顯增長(zhǎng)。此外，中韓FTA的生效還將積極推動(dòng)中日韓自貿(mào)協(xié)定以及RECP的談判進(jìn)程。

　　具體來看，中韓自貿(mào)區(qū)的建立將使得港口和海運(yùn)行業(yè)首先受益，邏輯在于：一方面，自貿(mào)區(qū)協(xié)定生效后，貿(mào)易規(guī)模有望顯著增加，同時(shí)中韓貨物貿(mào)易大多以海運(yùn)為主，從而帶來港口吞吐量和海上貨物運(yùn)輸量的相應(yīng)提高;另一方面，中韓自由貿(mào)易協(xié)定中大概率將包括通關(guān)便利化和檢疫負(fù)面清單等優(yōu)惠政策，此項(xiàng)互惠政策將大幅度節(jié)約港口和海運(yùn)環(huán)節(jié)的時(shí)間成本。

　　此外，中韓兩國(guó)在貨物貿(mào)易上都分別具有較強(qiáng)的比較優(yōu)勢(shì)，因此貨物貿(mào)易的關(guān)稅減讓是中韓雙邊自由貿(mào)易協(xié)定的主要談判的焦點(diǎn)。中韓自貿(mào)區(qū)的設(shè)立，將有利于我國(guó)紡織品和農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易公司從韓國(guó)市場(chǎng)獲得更多市場(chǎng)份額。韓國(guó)通過中韓自貿(mào)協(xié)定批準(zhǔn)案 紡織貿(mào)易等先受益