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據(jù)青島、張家港等港口棉花貿(mào)易商反映，由于1%關(guān)稅內(nèi)棉花進(jìn)口配額短缺、對人民幣繼續(xù)貶值擔(dān)憂、棉花“外強(qiáng)內(nèi)弱”格局突出，一些棉花進(jìn)口企業(yè)保稅棉人民幣報(bào)價(jià)增多(要求采購方自帶配額，報(bào)價(jià)參考CF1909+基差)。

6月5-6日青島港2018/19年度M 1-1/8希臘棉、巴西棉、M 1-5/32墨西哥棉、S-6 1-5/32印度棉的人民幣報(bào)價(jià)13550-13600元/噸、13700-13750元/噸、13750-13800元/噸、13950-14050元/噸(采購方自帶配額)。

業(yè)內(nèi)分析，造成保稅棉人民幣報(bào)價(jià)增多的原因如下：一是2019年增發(fā)80萬噸滑準(zhǔn)稅棉花進(jìn)口配額是“紡織專場”，貿(mào)易商“靠邊站”，一旦紡織企業(yè)仍以自用自行進(jìn)口為主，貿(mào)易商很難有大作為。二是隨鄭棉再破13000、12900，國內(nèi)“點(diǎn)價(jià)”資源價(jià)格與港口清關(guān)進(jìn)口棉報(bào)價(jià)差距快速拉大，印度棉、巴西棉、西非棉等出貨非常困難，要求采購方自帶進(jìn)口配額，保稅棉人民幣報(bào)價(jià)反而吸引力大一些。目前貿(mào)易商基差銷售“雙28”新疆機(jī)采棉公重價(jià)格13100-13200元/噸，低于清關(guān)S-6印度棉報(bào)價(jià)近2000元/噸、低于保稅S-6印度棉價(jià)格400-500元/噸。

從調(diào)查來看，5月底以來不僅港口保稅棉、清關(guān)棉的成交、出貨處半停滯狀態(tài)，且2019年7-8月船期澳棉、9-11月船期巴西棉的詢價(jià)、簽約也明顯降溫，中國紡織企業(yè)、貿(mào)易商在中美貿(mào)易戰(zhàn)前景不明朗(悲觀情緒主導(dǎo))、紡織服裝訂單“腸梗阻”問題越來越嚴(yán)重及國內(nèi)棉價(jià)接連暴力下跌等影響下，短期減少或暫停高價(jià)、低品質(zhì)進(jìn)口棉的進(jìn)口是規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)、提高生存機(jī)會的需要。

青島某棉花企業(yè)表示，近期保稅、清關(guān)巴西棉報(bào)價(jià)較多，以M 1-1/8、SM 1-1/8居多(少量SLM 1-1/8、SLM 1-3/32)，主要是巴西棉現(xiàn)貨品級品質(zhì)較3-4月下滑較大；2019/20年度新棉上市、裝運(yùn)期越來越近；國產(chǎn)棉價(jià)大跌競爭力增強(qiáng)。