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上周五夜盤PTA已大幅拉漲，今日開盤漲勢發(fā)酵，觸及5310元為2019年9月后最高盤面價格，報收5296元。成本支撐疊加供應端縮量加劇，PTA現(xiàn)貨突出一度幾乎平水期貨，給予盤面上漲空間。乙二醇、短纖在多頭氛圍下均觸及階段新高，收盤分別上漲2.49%、2.62%。

6月下旬，成本上漲對PTA形成有力支撐。伴隨疫情逐步好轉(zhuǎn)，終端需求不斷進入正軌，業(yè)者普遍對經(jīng)濟和需求前景看好，致使國際油價不斷上漲，支撐PTA價格走高。加之PTA主流供應商宣布7月合約繼續(xù)減量，且浙石化PX消息炒作助推，在雙重因素共振下PTA價格攀升，突破5千元大關(guān)。

近日逸盛大連裝置堿洗短停，國內(nèi)PTA裝置整體開工負荷大幅下滑至71.78%，且交易所倉單持續(xù)外流下，基差不斷走強，上周五華東PTA高價已略升水盤面，在此刺激下，夜盤PTA主力大幅拉升。

雖有新裝置增量，但大廠7月合約繼續(xù)減量供應，現(xiàn)貨流通可調(diào)節(jié)性較大；同時新鳳鳴、虹港等裝置存檢修預期，市場大幅增量可能性大幅降低。

當然第二輪PTA新增產(chǎn)能壓力將在7月開始兌現(xiàn)。今年新增產(chǎn)能約1160萬噸，百宏250萬噸、虹港二期250萬噸均在年初已兌現(xiàn)。另外逸盛新材料2套330萬噸產(chǎn)能在下半年兌現(xiàn)，其中逸盛新材料1#330萬噸，1套反應器已在6月20日試車，計劃6月底之前3套反應器陸續(xù)開車，關(guān)注后續(xù)2#330萬噸裝置投產(chǎn)具體時間。

乙二醇、短纖上漲除關(guān)鍵成本因素，下游聚酯負荷恢復至90%以上，也是重要做多依據(jù)；有市場人士認為此前終端需求無法助力價格上漲，問題是出在6月國際物流運力上不去，物流環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，所以當各大港口堵船情況已減少，市場存在下游需求端開始積極備庫存預期。