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今日聚酯鏈繼續(xù)飄紅，乙二醇破6000元后漲勢(shì)發(fā)酵，報(bào)收6161元，大漲5.19%，收于上市紀(jì)錄新高。短纖午后強(qiáng)勢(shì)漲逾2%。油、煤維持高價(jià)預(yù)期，成本推動(dòng)力不減，供應(yīng)端緊現(xiàn)實(shí)持續(xù)，成為多頭推漲底氣。

4季度取暖季來(lái)臨之下，剛性需求提振，煤炭?jī)r(jià)格高位難跌，雖主要煤制乙二醇工廠多半是長(zhǎng)約用煤，但整體價(jià)格也較同期上行明顯，外采用煤企業(yè)成本上漲更是明顯。

近期隨著各地“雙控”政策陸續(xù)出臺(tái)，對(duì)高耗能相關(guān)行業(yè)的供應(yīng)形成較大沖擊，就聚酯產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)，“雙控”對(duì)上下游各環(huán)節(jié)都帶來(lái)一定影響。

乙二醇供應(yīng)方面，受能耗雙控政策和煤炭供應(yīng)偏緊等因素影響，當(dāng)前國(guó)內(nèi)乙二醇開(kāi)工水平仍不高，節(jié)后國(guó)內(nèi)煤制乙二醇開(kāi)工負(fù)荷不足5成。其中江蘇地區(qū)裝置受雙控政策影響停車(chē)降負(fù)現(xiàn)象相對(duì)較多，且衛(wèi)星石化1條線、遠(yuǎn)東聯(lián)石化后期均有停車(chē)預(yù)期。且當(dāng)前因碼頭卸貨不暢，主港乙二醇庫(kù)存仍處52.6萬(wàn)噸偏低水平，庫(kù)存壓力不大。在原料價(jià)格維持偏強(qiáng)、供需矛盾暫不突出下，乙二醇價(jià)格維持堅(jiān)挺。

從需求端看，自9月以來(lái)，聚酯受雙控政策影響而減產(chǎn)停車(chē)陸續(xù)增多，聚酯負(fù)荷一路下滑，某些原本計(jì)劃重啟的聚酯產(chǎn)能，也選擇延遲開(kāi)車(chē)或者輪檢。截至目前聚酯負(fù)荷已下降到81.6%。加彈織造方面，自9月初江蘇南通地區(qū)能耗雙控力度加大以來(lái)，江陰、宿遷、沭陽(yáng)、泗陽(yáng)等地企業(yè)也陸續(xù)受到影響，隨后影響范圍也擴(kuò)大到浙江嘉興、紹興等地。

在能耗雙控影響下，江浙加彈、織機(jī)、印染開(kāi)工已分別下降至58%、44%、23%，較9月10日附近分別下降29%、23%、44%。需求端如此大規(guī)模停車(chē)減產(chǎn)，將對(duì)9月底聚酯原料需求形成較大程度打壓。

不過(guò)部分業(yè)內(nèi)人士表示，乙二醇9-10月整體處寬平衡狀態(tài)，供需矛盾不突出，加上當(dāng)前到港量仍偏少，港口庫(kù)存仍處歷史相對(duì)低點(diǎn)，短期價(jià)格預(yù)計(jì)維持偏強(qiáng)態(tài)勢(shì)。中長(zhǎng)期需關(guān)注雙控政策執(zhí)行、新產(chǎn)能落地、進(jìn)口量恢復(fù)情況。