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受成本端影響，今聚酯鏈集體飄綠，PTA一度跌幅居前，報5562元。乙二醇下滑1.43%。

地緣因素帶來油價脈沖式波動，印證目前市場影響因素的復(fù)雜性和不確定性。伊核協(xié)議消息滿天飛，9月仍需談判目前看結(jié)局不定，9月5日OPEC會議決議或?qū)κ袌鰰幸欢ㄒ龑?dǎo)，從目前俄羅斯和沙特等相關(guān)方面表態(tài)看，其還是有意于進一步延續(xù)合作來從供應(yīng)端產(chǎn)量管控影響油價。國內(nèi)原油系集體下挫逾2%。

盡管PTA檢修裝置重啟，市場供應(yīng)增壓疊加后道限電減產(chǎn)，但有工廠持續(xù)買盤支撐現(xiàn)貨，且PX供應(yīng)依舊偏緊及有工廠持續(xù)買盤，或些許抵消市場偏空預(yù)期。市場價格大跌通道并未打開，反倒在上周持續(xù)反彈。本周回調(diào)回吐漲幅。

此外有消息稱，PTA部分裝置檢修可能延期，供應(yīng)偏緊背景下市場延續(xù)去庫。據(jù)悉，8月1日停車檢修的恒力石化3#220萬噸裝置可能延期至9月重啟，逸盛大連1#225萬噸裝置目前開工6成計劃9月檢修，逸盛寧波3#200萬噸裝置7月23日停車且9月可能不會重啟。此外中泰化學(xué)120萬噸及儀征化纖65萬噸裝置計劃9月停車檢修，虹港石化、揚子石化共計215萬噸裝置繼續(xù)停車。供應(yīng)端再度壓縮，日供需轉(zhuǎn)為去庫，主流供應(yīng)商均有買賣，下游剛需補貨為主。

隨著華東地區(qū)限電因素緩解，近期織造及聚酯行業(yè)開工負荷都有一定恢復(fù)，目前聚酯行業(yè)開工負荷上調(diào)至82%上方水平，9月目前聚酯有3套共計115萬噸新增產(chǎn)能釋放，疊加檢修裝置重啟，需求環(huán)比有改善預(yù)期。但較往年同期金九旺季仍是成色不足。市場多在等待后期雙十一訂單表現(xiàn)。

近期國內(nèi)乙二醇期限市場低位震蕩，價格走勢略顯僵持，價格圍繞4000元/噸附近做震蕩勢。8月下旬煤化工開啟集中停車檢修，今日開始陜西渭河化工開始停車檢修，9月初開始隨著三寧60萬噸、紅四方30萬噸裝置的陸續(xù)重啟，行業(yè)開工有望觸底修復(fù)上行；一體化方面恒力180順利重啟，浙石化2號線近日重啟，雖煤化工開工處低位然一體化的快速提升下，行業(yè)整體的月度產(chǎn)量仍是增量的預(yù)期為主。

受海外裝置檢修及船期影響，8月下旬碼頭到貨預(yù)期明顯減少，預(yù)計9月初到貨依舊維持低位，但9月中旬開始隨著馬油貨源補充，且國內(nèi)大煉化裝置回歸，預(yù)計港口去庫存程度也會減弱。由于自身供需端并無實質(zhì)性改善，且10月之后累庫預(yù)期較大，乙二醇反彈驅(qū)動較弱。